YAMAHA2馬力船外機を外部タンク化

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自作
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YAMAHA2馬力船外機の外部タンク化

YAMAHAの2馬力船外機は外部タンクに非対応。最近はそろそろガス欠かな・・ってタイミングや音が分かってきたけど、面倒くさい。船外機の給油口を開けて、携行缶あけてポンプでチュポチュポ。波が少しあるとガソリンが溢れたりと・・・

先日、どこからか分からないけど船外機のガソリンタンクにゴミが入っていたしそのあたりも対策をとりたい。

理想は、船外機・携行缶どちらのキャップを開けずに給油する。そして、船外機のガソリンタンクに可能な限りゴミが入らないように途中にフィルターを取り付けること。

YAMAHA2馬力の船外機は外部タンクには対応していないので、船外機のガソリンタンクに携行缶からキャップを外さずに給油できる物を作る。あわよくば船外機ガソリンタンクの負圧で自動で給油してくれたら助かるけど、こればっかりは精度次第。

作成

船外機の給油口キャップに穴をあける

買ってきたばかりの船外機給油口キャップを分解して、蓋だけにする。空気穴のところをドリルで穴を空けて、出っ張りはグラインダーで削る。

船外機の給油口の加工

丁度いいサイズのドリルがなくて結構苦労したけど、なんとかL型ホースジョイントサイズの穴を開けることができた。

L型ホースジョイントを穴に刺して、ナットで固定。

ポンプとかフィルターとか取り付け

フィルターは、なるべく船外機に近いほうに取り付け。

後は現地で試すだけ

OOがないと接続できない!とか色々後から追加購入したけど、なんとか完成。後は現地で試すだけ。

購入したものリスト

船外機燃料タンクキャップ

こちらは、純正がなかったので船外機を買った店に依頼して取り寄せしてもらった。穴を開けて L型ホースジョイント 突っ込む予定。

燃料用ポンプ

ホースの内径は8mm

フィルター

マグネット付きってことなので、サビとかも吸着してくれるのかな。細かい網を通るのでゴミ対策はこれでなんとかなるはず。

ホースバンド

ホースが抜けてガソリンがボート内に垂れるとか嫌なので、ホースバンドを念の為購入。

携行缶用 吸出口付給油キャップ

携行缶側に取り付けすれば、釣り中携行缶の蓋開けなくて良くなる。この携行缶に合う。

コネクタ(ジョイント)

フィッティング ヤマハ C14510

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吸出口付給油キャップとホースを繋ぐジョイント。

フューエルホースコネクター

耐油シールテープ

L型ホースジョイント

フローバル L型ホースジョイント 黄銅製 GHJL-0208 1/4x8

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これに合わせてロックナット(1/4)
これは、船外機のガソリン給油キャップに穴を開けて差し込む。ロックナットで抜けないようにする。

ガスジョイント

準備片付けの時に楽なように脱着式のジョイントが欲しい。抜いたらガソリンが出てこなくなるやつ。
クイック、ガスジョイントTYPE-2

動作テスト動画

YAMAHA2馬力船外機に携行缶から楽に給油[ハンターボート300でジギング]

その後の改善

YAMAHA2馬力船外機を外部タンク化(2)

コメント

  1. […] YAMAHA2馬力船外機を外部タンク化 […]

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