2018年2月から義務化
国土交通省の法改正により、2018年2月1日からライフジャケットの着用が全面義務化されていた。桜マークは必須でその中でタイプA・D・F・Gとリスクに応じて分けられている。
| タイプ | 使用可能な船舶 |
|---|---|
| A | すべての小型船舶 |
| D | 陸岸から近い水域のみを航行する旅客船・漁船遺体の小型船舶 |
| F | 陸岸から近い水域のみを航行する浮沈性能、緊急エンジン停止スイッチ、ホーンを有した小型船舶（水上バイクなど）でかつ旅客船・漁船以外のもの |
| G | 湾内や湖川のみを航行する 浮沈性能、緊急エンジン停止スイッチ、ホーンを有した小型船舶（水上バイクなど）でかつ旅客船・漁船以外のもの |
桜マークとは
国土交通省が試験を行って安全基準への適合を確認したライフジャケットには、 桜マーク（型式承認試験及び検定への合格の印）があります。
国土交通省
取り敢えず桜マークがついていないとNG。なんか利権の匂いがするような気もするけど桜マークのついていないものはNG。
2022年2月1日からライフジャケット着用違反者に違反点数
違反点数
「乗船者にライフジャケットを着用させなかった船長（小型船舶操縦者）には、違反点数２点が付され、再教育講習を受講しなければなりません。」とあるので、2点＋ 再教育講習 。
しかし、「再教育講習を受講した方は２点の減点となります。」とも書かれてるｗ
5点～だと業務停止なんだけど、再教育講習さえ受ければ点数はなくならないってことかな。
陸で釣りをしようとカヤックでの釣りだろうとライフジャケットはやるべき
ライフジャケットの着用が条件によっては義務化されたけど、陸からの釣りの場合や免許の要らないカヤックやボートでの釣りのときでもライフジャケットは絶対にやっておいたほうがいい。
何かの拍子に落水した時に、再乗艇できなかったり陸に上がれなかったりというのは想定できるトラブル。海や川にいる限り「落ちなきゃなんてこと無い」っていうのはありえない。
義務化されたらもっと値下がりすると思っていたけど・・
義務化されたら販売数も増えるので値下げされるとそこまで大幅に値下がりしていない感じ。
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