オシアジガー4000HGのギア比が気に入らない
オシアジガー4000HGを買ったらギア比をアップしてエクストラギア化するんだ!って考えていました。ついにオシアジガー3000HG Fカスタムのギアが届いたので早速オシアジガー4000HGを開けてみた。ドライブギア・ピニオンギアがハマれば4000番もギア比UP!
![](https://kayak-fishing.club/wp-content/uploads/2020/06/DSC_0912-e1591774006269-1024x686.jpg)
オシアジガー4000HGを分解
あれこれ考えても仕方ないので、オシアジガー4000HGを分解。ハンドルやボディーのネジをどんどん外していく。
公式サイトで見てはいたけど、スプール交換時にギア類がばらばらにならないように考えられてはいる。が・・船上でこの分解はおそらくしない。ハンドルとか全部外さないといけないしw
![オシアジガー4000HG](https://kayak-fishing.club/wp-content/uploads/2020/06/DSC_0913-1024x768.jpg)
![オシアジガー4000HGは、スプール交換時にギアなどを触る必要がない。](https://kayak-fishing.club/wp-content/uploads/2020/06/DSC_0914-1024x768.jpg)
![](https://kayak-fishing.club/wp-content/uploads/2020/06/DSC_0916-1024x768.jpg)
スプール部分はほっといて、ギアの部分を分解。大まかに構造は同じだけどやっぱり何かと旧オシアとは違う。
![オシアジガー4000HGのギア](https://kayak-fishing.club/wp-content/uploads/2020/06/DSC_0917-1024x768.jpg)
ギアのサイズっていうか何もかも違う
開けてみて分かったことが、ドライブギアの細かさがかなり荒くなってる。マイクロモジュールギアとは言えないんじゃって思うけど、大物用だしこれくらいの歯のサイズが必要なのかな。
そして、ドライブギアの厚みも違う。
![オシアジガー4000HGのドライブギアとオシアジガー3000HG Fカスタムのドライブギアの比較](https://kayak-fishing.club/wp-content/uploads/2020/06/DSC_0919-1024x768.jpg)
この時点で「ダメだ・・」と分かったけど、せっかくなのでピニオンギアも比較。こちらも全くサイズが違う。取り付けたとしても2つのギアは噛み合わないのでそっと閉じます。
![オシアジガー4000HGのピニオンギアとオシアジガー3000HG Fカスタムのピニオンギアの比較](https://kayak-fishing.club/wp-content/uploads/2020/06/DSC_0920-1024x768.jpg)
小さなパーツがぽろり
そっと閉じようとすると、ポロッと2つパーツが落ちる。1つはネジみたいなやつもう一つはバネ。めっちゃ小さいパーツ。こんなのどこにハマっていたのかも想像がつかない。
![オシアジガー4000HGのドラグ音を出すパーツ。](https://kayak-fishing.club/wp-content/uploads/2020/06/DSC_0922-1024x768.jpg)
なんとなく、ドラグ音出すためのパーツなんだろうって思ったけど、念の為パーツ表で調べてみる。やっぱりドラグ音出すためのパーツ。
せっかくだからいらない子は外してしまおうかとも考えたけど、初回の分解だしはめてみる。
はめる場所はドライブギアに白い差し込む場所があるので、そちらへ・・
![](https://kayak-fishing.club/wp-content/uploads/2020/06/DSC_0923-768x1024.jpg)
組み立て完了
ただ開けて閉じただけだけど、構造を見ることが出来てよかった。この構造ならグリスアップだけするのが簡単そう。
このまま使うのもシャクだし、フォールレバーでもつけるかな・・(泣)
オシアジガー4000は今までとは全くの別規格
オシアジガー4000もオシアジガー3000HG Fカスタムや新オシアジガーのサイズでかくしただけでしょう?って思っていたけど、ギアだけ見る限り全くの別企画。大物を想定して分厚くでかいパーツが入ってる。3000円ちょっと勉強代だった。
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